由于系液壓助力轉(zhuǎn)向，首先應檢查液壓泵，轉(zhuǎn)向器的問題，查找以下方面的原因：

(1)轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球頭銷磨損松曠。由于斯太爾系列汽車上橫、直拉桿球銷均無潤滑油嘴，出廠時均已加足潤滑脂。風吹、日曬、雨淋，造成潤滑脂的減少干燥，變質(zhì)，導致潤滑性能變壞，造成球頭銷的松曠。目前這類的故障較多，特別是國產(chǎn)化以后，球頭銷由于采用的材質(zhì)及工藝問題，質(zhì)量不夠穩(wěn)定，球頭銷的磨損較快。

(2)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套磨損嚴重，松曠也是造成轉(zhuǎn)向不穩(wěn)的原因。由于平時的潤滑不足，造成主銷和襯套的磨損較大，松曠而造成轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。由于潤滑不足也會造成主銷軸承的損壞。平時保養(yǎng)中一定要注意多注一些潤滑脂，以多半油槍為好。

(3)前輪轂軸承松曠。在修理保養(yǎng)中應注意前輪轂軸承的潤滑，并每次拆裝前輪轂軸承的安裝及壓帽的緊固要適當。

(4)前軸彎曲變形也會造成轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。由于片面的追求效益，盲目的超載及行駛中路面選擇不當造成前軸的彎曲變形。對彎曲變形較大，校正不了的前軸一定要予以更換。

(5)車架和輪輞變形。

(6)轉(zhuǎn)向機內(nèi)出現(xiàn)各部件的嚴重磨損，也會導致出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不穩(wěn)的故障，應拆卸轉(zhuǎn)向機檢修。要合理裝載，中速行駛，盡量避免緊急制動，防止車架變形。車架變形也會造成轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。

(7)前束過大也會造成方向盤不穩(wěn)，轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。前輪前束應保持在要求范圍內(nèi)。

發(fā)生轉(zhuǎn)向不穩(wěn)的故障可以采用以下辦法來判斷：

(1)發(fā)動發(fā)動機，轉(zhuǎn)動方向盤，仔細地觀察，如果方向盤轉(zhuǎn)了許多，而前輪并不偏轉(zhuǎn)改變方向，說明故障在傳動系，應檢查轉(zhuǎn)向器拉臂、球頭銷是否松曠。

(2)如果經(jīng)過上述檢查均良好，應架起前軸，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及襯套是否磨損松曠。前輪轂軸承是否松曠。

(3)如果經(jīng)過以上二項檢查，均未能排除故障，應檢查前軸和車架是否變形，如果變形，應予以校正，如變形過大，應更換。

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