鋁合金油罐車 鋁罐車 鋁合金槽罐車罐體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，一般說來，解決任何結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度計(jì)算包括以下三個(gè)主要問題：

①結(jié)構(gòu)物承受的力(或作用載荷)的分析 罐體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)須考慮多種作用載荷的單獨(dú)或聯(lián)合作用，不過多年的實(shí) 踐表明：對于整個(gè)罐體結(jié)構(gòu)或其組成零部件來說，它們的剛度、強(qiáng)度或穩(wěn)定性，總是主要取決于一個(gè)或幾個(gè)力(或載荷)的作用，其他則處于次要地位，因此我們把對剛 度、強(qiáng)度與穩(wěn)定性具有決定意義的載荷稱為“主載荷"；

②確定由于主載荷在罐體結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的應(yīng)力和變形狀態(tài)，如果必要，還須校核其 穩(wěn)定性；

③確定結(jié)構(gòu)在保證運(yùn)輸安全及達(dá)到使用壽命要求的條件下，許用應(yīng)力、剛度和疲 勞評估方法。 以往我們研究上述問題時(shí)常采用材料力學(xué)、理論力學(xué)、彈性力學(xué)及結(jié)構(gòu)力學(xué)中的 一般方法來解決。70年代以來，我國結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算已開始采用有限單元法。

解放前四后八鎂鋁合金油罐車

50-52立方鋁合金半掛運(yùn)油車

東風(fēng)天龍前四后八鋁合金油罐車

分享：